南部的月世界地質北起台南大內，經左鎮草山與高雄內門、田寮、燕巢鄉的月世界相連，狹長綿延約30公里，前往制高點海拔308公尺的308高地路上。
灰色的乾裂土壤，依勢起伏綿延。貧瘠的土壤沒有種植的可能性，猶如月球表面般有著撼人的視覺效果，卻造成了觀光吸引力。
「馬頭觀景點」因山勢外觀似馬頭而得名，一旁還立有馬頭造型的雕塑以示象徵。
馬頭觀景點~是屬於草山月世界風景區內的一處小型觀景點，在這邊遠眺白堊山頭，可見山勢外觀形似馬頭，作東西向縱走，因此被稱馬頭觀景點。
馬頭觀景點眺賞山巒，白堊土泥岩，它平時乾燥時相當堅硬，甚至如同石塊般，但經風吹日曬後，表面細緻的灰土又會逐漸剝離，待雨水一沖淋刷立即軟化。
剛硬的山巒，陳述出惡地形的特異之處，蕭瑟、荒蕪的感覺。和周圍刺竹的茂密鮮艷色彩，形成明顯對比。
有條悠緩流動的溪水，水質相當清澈，是因月世界土壤少腐質所致。
觀景台旁的苦楝樹，開滿淺紫色小花，淡淡香氣傳遞著春天的氣息。
要月橋~從馬頭觀景點往前一小段路，就可以到達另一處景點【要月橋】。
這座草山吊橋建於民國62年，原名李德興吊橋，以附近吊橋住戶李德興取名。
草山地區唯一的吊橋，也是當地住戶對外出入必經之路。
民國89年台南市政府為發展草山月世界觀光旅遊，於執行創造城鄉新風貌時，將舊橋拆除重建為寬1.6公尺，長105公尺的觀光吊橋，並於民國90年四月竣工，使草山月世界新添一勝景。
後因年久失修致不堪使用，公所遂於民國86年在吊橋上游建造一座水泥橋以取而代之。
早期樣式古樸的李德興吊橋吊橋橫跨荒山野溪，橋下溪流與月世界地形所形成的峽谷景色，甚為優美。
順河水之勢，依稀灣曲，草色、水色在逆光下不斷變幻，充滿了鮮活的靈性，體現出細膩、幽雅。
月世界惡地形是由泥岩、粉砂岩構成的青灰岩地形，顏色呈現青灰色至暗灰色，因為地質中含有可溶鹽分，炎熱時表土堅硬乾裂、遇雨時鹽分溶解無法凝結會逐層流失。
走上吊橋，風景宜人，令人忘卻一切煩憂。
吊橋~美如天然的畫框和畫作
沿著吊橋漫步一圈，在對岸感受草山地區聚落的生活。
南168公路，前往台南新化大坑，為一條台灣黃金旅遊路線，旅途帶來一路發的精彩。前往大坑尾，生機蓬勃的山林景觀有著自然無人為破壞的美景。
大坑尾位在新化最東邊，為左鎮、龍崎行政區交界地帶，台灣早期農業社會傳統民宅座落其中， 前往大坑的168道路兩旁，綠竹林、麻竹林、相思樹林環抱整座山林，種植面積超過150公頃的竹林，每逢6至8月是竹筍最佳盛產期，因品質佳、無汙染深受遊客喜愛。
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今日僅從大門經過
交通~國道1號→快速道路86號往東→19甲左轉（關新路一段）北上，至外環道路右轉（南170），接中興路右轉南下（南168），>南171鄉道行駛約2.1公里，即可到達馬頭觀景點(再往前行350公尺要月橋)
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