清晨05:00，騎著自行車，散步愛河
中都橋下涵洞
愛河的一點一滴都是獨一無二，只要你多注意。
建國橋
中都橋上眺望愛河清晨
「七賢橋」畔堤岸，波光水影，讓人不得不醉心於愛河編織出的浪漫景致。
梯形河堤和階梯平台的親水景緻
一排布滿螢光燈的涼亭，月色朦朧映照在河面，營造出屬於藝文的景致。
清晨極度安靜，美麗的愛河海灣，景緻清新脫俗。
隨著日出每一天的開始，愛河的清晨景緻、靜寂的河岸景觀，都是您不可錯過的感動。
自行車道空氣清新、環境清幽，沿途愛河美麗景致盡收眼底。
中正橋唯美的景致
清晨時飄散的水霧迷幻，街燈點綴河邊，更添風情。
愛河清晨河堤岸，廈環水腹,充滿了靈秀之氣。
清晨的曙光從河面揮灑出金黃，光影色彩的變化，由燦爛轉歸平淡。
橋下整排的拱型鋼樑結構宛如道道彩虹，甚具美感。
橋之兩邊裝置名為「海之眼」的美麗燈飾，以色光營造出中正橋夜晚的浪漫。
從遠處觀看，兩邊紅色拱型的鋼樑，晚上打光之後，倒映至水面，像是一雙大大的眼睛；藍色燈光是眼影，左右兩邊黑色部分是眼睫毛，活脫是位荳蔻俏佳人。
眉目婉轉望向大海，非常迷人，又有「海之眼」之美稱，是市民票選出高雄最漂亮的橋樑。
中正橋最美的地方不在橋面，而是在橋下。
入夜散發出誘人的浪漫。
今晨愛河空氣清新，河面清澈而平緩，愛河宛如一個清新少女。 有的是婉約美。
中正橋昔稱「大橋」，意為愛河上最寬的橋。民間稱「州廳橋」，因位於高雄州廳之旁，故名。
中正橋是溝通鹽埕與前金的孔道。建於1931年，初以木頭搭建，1938年為配合中正路的闢建而改建成長88.6公尺，寬27.3公尺，擁有五個橋孔的水泥橋。
清晨愛河畔，璀璨唯美、浪漫，騎著自行車從容的享受寧靜之美，讓人戀棧徘徊。
「高雄橋」銜接五福路，大部分民眾都稱為五福橋，1983年10月興建完成
位在苓雅寮鐵路橋上游側的高雄橋，連結鹽埕區與前金區，照明設計以模擬船體為主要構想，配合燈具與欄杆照明，塑造大船入港的氣勢。
有七十四年歷史、列為暫定古蹟的愛河舊鐵橋
愛河舊鐵橋是台鐵高雄臨港線的其中一段，是在1943年完成，當時正值二次大戰期間，該橋發揮重要運輸功能，銜接高雄港站與製鋁工廠。
愛河舊鐵橋，搖身一變為人行步道，在現代化輕軌旁，彷彿訴說著歷史軌跡，可望成為高雄新的打卡景點。
輕軌工程愛河橋興建，將舊鐵橋暫時拆除，直到105年底才吊裝重返愛河，讓懷舊的舊鐵橋與現代的輕軌並存，愛河舊鐵橋經整修後，開放民眾通行。
原有愛河舊鐵橋設計成人行橋，採用木板鋪設在橋面兩側，中間設計強化玻璃，呈現鐵軌風貌，夜間再以燈光照明，形成一個美麗的鐵軌光廊，可串連輕軌真愛碼頭站的愛河兩岸人行動線。
舊鐵橋人行橋東側，設計九公尺高的人行引道階梯，利用原有的大榕樹遮蔭，以海浪的曲線螺旋而上，中間平台可駐足觀賞愛河風景。
輕軌真愛碼頭站旁的河濱公園綠地廣場，保留原有老樹，在愛河岸邊種植九重葛，輕軌真愛碼頭站北側留設大片廣場，可吸引更多遊客駐足眺望愛河景觀。
回程→
渲染湖岸景緻~將休憩步道及景觀設施水陸銜接
願景橋
願景橋，披上白色外衣的橋體，夜間配合燈光之投射，河面倒影，婆娑搖曳，顏色豐富多彩。
中華路攔河壩
都市裡的燈火，一盞盞點亮的河岸美景！
沿途欣賞愛河的日出，欣賞天空逐漸轉為金黃。
「愛河之心」是愛河流域之中上游最美麗的景點，日出光影變化，出現金黃色的天空。
遠方山嶺逐漸清晰，天空色彩逐漸豐富起來。
愛河之心當初建造的工程費高達1億7000萬，由東湖和西湖兩個湖構成。
金黃色的日出光芒，喚醒了沉睡的大地。
有兩座美麗人工湖以及橫跨博愛路「如意橋」連結 。
愛河畔九重葛 (中都橋~七賢橋)，開滿了五顏六色，這些花在豔陽的照射下，美景誘人。
清晨騎自行車繞愛河，是值得的一個行程。
美術館百花正開，象徵春天即將到來。
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