上海磁浮列車(Maglev Train)，大陸也會稱「磁懸浮」，是世界上第一條商業運轉的磁浮列車，應該也還是目前唯一商業運轉中的路線吧？雖然相關技術掌握在德國人與日本人手中，但是在德國與日本，並沒有商業運轉的列車在營運，都是處於實驗階段，不對外開放，一般民眾是搭乘不到的。
台灣高鐵，最高時速達每小時 300 公里，不過，並不是全程都有這個速度，大概要到中南部以後才能有這種速度，一方面也是中部以北的山坡路段多，彎度也比較大一些吧！上海磁浮列車最高時速則是驚人的每小時 431 公里。
目前上海磁浮列車只有兩個站，浦東機場站，以及龍陽站，相距 30 公里，實際搭乘時間為七分半。
有普通席、貴賓席。上海磁浮列車的貴賓席是第一節車廂，獨立且不會被偷偷搭乘到的車廂。
搭乘磁浮列車的花費也高，單程票價就要人民幣50元，約合台幣200元，憑機票可打折為40元。
龍陽站的位置是在黃浦江東岸，還在浦東新區的範圍內，距離黃浦江西岸的市中心區還有一段相當長的距離，出了這個磁浮列車龍陽站，一片荒涼，要到達目的地還有一段相當長的車程。
磁浮列車的營運時間，大約是從8時20分到下午5時40分。
這個「朝九晚五」的磁浮列車營運時間，晚班飛機的乘客完全照顧不到，更別說一大早或是深夜班機的乘客，這樣的營運時間，機場接駁的功能實在不強。
這段投資達100億人民幣的磁浮列車就好像遊樂場裡的大型遊樂器械，觀光價值高於交通運輸功能。
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