由壽山三角點遠望，一覽旗后，哈馬星，高雄港第一港口的風光。
旗后
設有第一、第二兩個港口，航道長十二公里，寬一百一十至二百五十公尺，水深十點五至十六公尺，十萬噸級的貨輪也通行無阻。
港區船席http://163.29.117.237/basui/GAD/WfrmBerthCurrentView.aspx?Type=Other
港區總圖http://www.khb.gov.tw/AutoHtml/10/135/Images/port_01.gif
聯外交通圖http://www.khb.gov.tw/AutoHtml/10/139/images/traffic.gif
高雄港現有碼頭118座，其中貨櫃碼頭26座、雜貨碼頭30座、散裝碼頭32座、穀類碼頭 2 座、客輪、軍用、港勤、工作船碼頭28座。
中島商港區(第一貨櫃中心-)--為高雄港第一個成立的大型貨櫃中心，這座貨櫃中心的成立是為了配合民國五十年代時的高雄加工出口區的成立。
前鎮商港區(第二貨櫃中心-)--在中油的工作碼頭和前鎮漁港之間設立了第二貨櫃中心。本中心水深較深，可供較大型的貨櫃船停泊。
小港商港區(第三貨櫃中心-)---是一座大型的貨櫃中心，其所附的五座貨櫃碼頭，均可停現在最新型的大型貨櫃輪，並且也用較新式的器械，使的這裡的裝運效率大大提高。 
中興商港區(第四貨櫃中心)---在旗津島的南部，本中心最大的特點是它的長度相當的長，足以容納目前航行於全球的大部分貨櫃船。另外，本中心也在港邊建立了全台最大的貨櫃倉儲中心，配合高雄過港隧道和高雄港第二港口的開闢主要由長榮海運所承包。
大仁商港區（第五貨櫃中心）----興建碼頭八座，其中十四公尺水深碼頭四座，十五公尺水深碼頭三座，水深十三公尺重件碼頭一座，及貨櫃場地一百公頃，可儲放貨櫃54,000TEU。
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完成外海貨櫃中心興建
滿足1997年起，高雄港貨櫃碼頭不足之需求壓力，因應貨櫃船舶大型化(7000TEL以上)及未來15000TEU之發展趨勢，及鞏固本港於世界海運中之海運及轉通地位。
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