河畔小築

舊山線勝興車站段共有九座隧道，勝興站位於第一、二號隧道之間，沿著站內鐵軌左行(南下)兩、三百公尺進入第二號隧道口。

第二號隧道又稱開天隧道，靠勝興站的北洞口上仍可看到日本人「後藤新平」親提的「開天」字跡，這座隧道建於1905年，全長726公尺。

隧道內漆黑一片但又清涼無比，開著燈信步行走其中，用心體會舊山線的美麗風華。。(記得帶手電筒)

十來分鐘出了隧道，再沿廢棄鐵道續往前行約約2.8公里，避開了勝興車站的擁擠、吵雜，可至即抵達了「龍騰斷橋」。

旅人遊子在鐵軌留下的親筆記念

「向陽田園」民宿旁門緊臨著鐵軌

鐵軌旁老松樹

舊山線火車停駛多年，但鐵道、隧道及沿途景觀至今保持原始風貌，全國地理位置最高的勝興車站更是知名景點，三義鄉舊山線鐵路復駛案，轉型為觀光鐵道，促進三義地區觀光發展。

第2次重遊，拍一下「到此一遊」，無浪費時光。

團體照

導遊與會長--

來匆匆、去匆匆

到此一遊

荒廢的鐵軌雨中顯得浪漫

攝於97/4/28(新)

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第一天96/11/17(星期六) 

07:03區間車火車至屏東/國道一/三義交流道下10:30 綠葉方舟(午餐) →( 五葉松林 →森林饗宴 →主體建築 →內部設計 →鐘樓 ) 

13:00勝興車站→采園居→勝興車站夜景 

13:30挑柴古道 

15:30向陽田園民宿 (→向陽田園生態區→向陽田園楓葉情→舊山線二號隧道 →向陽田園夜景 ) (風鈴小屋兩人房, 假日：NT.2700元, 附早餐和花草茶+小點心)