目前分類:自行車步道、愛河、高雄港 (306)

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位在愛河畔的「高雄市電影圖書館」是南台灣第一個專屬、並長期推動影像藝術文化的基地。

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東帝士85國際廣場建築歷時10年,大樓於1997年建成,其實際高度為347.5,連同電訊桿的高度達378

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在河東岸,民生路底矗立著一座「鰲躍龍翔」,是2001年高雄燈會的主燈,也是高雄第一次舉辦全國燈會。

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「龍舟競技」是今年七月高雄世運的邀請賽項目之一,因應世運比賽,分成傳統龍舟以及競技龍舟,兼顧傳統以及創新。

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高雄市是全省 鳳凰花海最大、廣、多的地方。

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「駁二」係指第二號接駁碼頭,位於高雄港第三船渠內,建於民國62年,原為一般的港口倉庫。

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駁二藝術特區-------駁二倉庫前露天咖啡

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西臨港線自行車道這幾天的夜景特別美,人潮也特別多。

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西臨港線自行車專用道( 夜景 )

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98/2/28春天來臨,愛河九重葛及各類花朵正盛開,也祇是這時候最美,趁吃早餐之便,途中為愛河的美攝影,留下記憶。

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中都橋連接河東路(唐榮磚窯廠)與河西路(鼓岩國小)

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天主教玫瑰聖母堂(前金天主堂)位於高雄市前金區五福三路,也為台灣第一座天主教堂,由李安斯神父籌款興建,教堂現今列訂為三級古蹟。

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世運吉祥物「水精靈寶寶──「高妹」與「雄哥」熱情的高舉小手,歡迎大家一起來參觀海洋之都,體驗高雄的魅力。

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06:30哈瑪星-旗津渡輪,尚無人排隊。

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原愛國婦人會館(紅十字育幼中心)

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光之塔

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愛河之心如意湖三座橋連接的帶狀燈光照明、水景噴泉及湖面燈光倒影,形成璀璨耀眼之夜景,令人驚嘆!

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 愛河行船是許多市民的夢想,為了讓市民的生活能與愛河相結合,市府積極推動愛河整治沿岸景觀,並與市區活動據點串聯,於2007年之前通行船只能由愛河河口行駛到美術館站,若想再往上溯,因受到治平橋截流站水閘門管制暫時無法如願。為讓高雄愛之船能上溯到博愛橋,市府推動『愛河之心-愛之船溯航計畫』,以創造特殊都市水岸風情,提昇觀光遊憩功能,溯航長度由現有4.5公里增加6公里,同時也整合了愛河中上游的生態溼地、景觀、沿岸截流站變妝下水道展示館、河道拓寬、滯洪池、水岸碼頭等多項工程,讓既有的愛之船航程,可以從河口上溯到博愛路,銜接高雄捷運及世運大道,為高雄市未來水陸觀光遊憩的規劃,建構出美麗的網路。

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橫跨西湖如意橋結合金屬、玻璃、木料等建材,欄杆有「心心相映」的圖案。

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