一組車單邊四車門

 

北捷座椅採類似「L」型對稱,高捷是兩側對稱。

 

內景

 

外景

吊環設計--高捷採用類似吊帶,北捷使用傳統設計。

 

電聯車的基本編組(formation)是三車一組(3 car unit)的形式

 

每個車廂單側設有四組車門,因此每三車組列車即有二十四組車門,四組駕駛門與二組緊急逃生門。

 


相關議題(高雄捷運橘線)

光之穹頂/高雄捷運橘線

光之穹頂/高雄捷橘線1

光之穹頂/高雄捷運橘線2

美麗島站/高雄捷運橘線

捷運之心、祈禱/高雄捷運橘線

捷運之心、祈禱1/高雄捷運橘線

市議會站/高雄捷運橘線

鹽程站/高雄捷運橘線

西子灣站/高雄捷運橘線

文化中心站/高雄捷運橘線

衛武營站/高雄捷運橘線

衛武營都會公園

鳳山站/高雄捷運橘線

大東站/高雄捷運橘線

幸福公/鳳山

鳳山溪畔的濕地

大寮站/高雄捷運橘線

捷運車

相關議題(高雄捷運紅線)

高雄捷運--建築藝術玻璃/橋頭糖廠

高雄捷運--高雄火車站

高雄捷運--捷運電聯車

高雄捷運--高捷/三多商圈站

高雄捷運--高雄國際機場站

高雄捷運--紅線R14「巨蛋站」

高雄捷運--高雄R17捷運世運/國家體育園區站

高雄捷運-- R22橋頭糖廠站

〈返回首頁〉

 

arrow
arrow
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 Lein 的頭像
    Lein

    河畔小築

    Lein 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()