歷時8年耗資227.4億,有「全台最美公路」的台九線新南迴公路截彎取直拓寬工程,年底12月23日左右將全線通車。

最艱鉅的一段工程草埔隧道完工,通車後屏東到台東行車時間將能縮短30分鐘。

 

 

從屏東到台東要1個多小時,通車後從台東知本或香蘭,到屏東潮埔或楓港,車程可省下半小時。

   

 

基於安全理由,草埔隧道不開放機車(含重機)、自行車與徒步行人,想要徒步或騎車環島的民眾可得注意。 

 

 

沿著台九線南迴公路從安朔到草埔約要耗時30分鐘,不過實際穿越4.6公里長的「草埔隧道」可在10分鐘內抵達,這段也是南迴公路最艱難工程,從安朔到草埔貫穿中央山脈南段,由於當地破碎地質、施工過程艱鉅,從2013年7月開工以來,歷時6年就曾抽坍湧水高達36次。

   

 

最困難一段路程「草埔隧道」長達4.6公里,通車後將是雪隧、觀音古風、玉長、八卦山隧道之後,台灣第五長隧道,卻也因2013年7月開工以來,由於當地皺摺、破碎地形,讓施工過程艱鉅。 

台九線新南迴公路拓寬改造工程耗資227.4875億元,2011年興建以來,北端台東縣太麻里鄉「香蘭—金崙」段已在今年7月1日通車,續往南走之「金崙—大鳥」段也在今10月28日開放4車道通行,另最南端的「安朔—草埔」段則預計於108年12月23日全線通車。

  

 

安朔至草埔段

台9線最後的安朔至草埔段於23日正式開放通車,為新闢路線截彎取直路段,從高處俯瞰,位於達仁鄉的安朔高架橋彷彿是一條沉睡於山林中的巨龍,沿著蜿蜒山谷無限延伸,成為東部地區最長的橋墩公路,相當壯觀。

 

南迴公路起點在台東,終點在屏東,其中最美路段分別是華源段397-399k金崙大橋加津林至大鳥段安朔至草埔 

大鳥段被山海同時包夾,沿著斷崖建造的蜿蜒公路,是上天的畫作 

 

  金崙大橋

 

 

 

 

 

 

 

 

arrow
arrow
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 Lein 的頭像
    Lein

    河畔小築

    Lein 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()