東豐自行車綠廊位於台中縣石岡鄉，由東豐鐵路改建而成的自行車道。
租車每輛100元
東豐綠色走廊與后豐鐵馬道交織
位於國道四號橋下自行車道是台中縣「東豐綠色走廊」與「后豐鐵馬道」的交織起點，橋下設有廣大的公共停車場，交通便利且是遊程新起點。
1.東豐綠廊或後后豐鐵馬道方向騎乘，東豐綠廊兩旁綠化林儼然成為「綠色的大甲溪」與鄰近藍色大甲溪相互輝映，沿途行經多處休憩景點與與歷史建築，悠然綠意風情令人難忘。
2.后豐鐵馬道則是跨越大甲溪的花樑鋼橋以及貫穿獨特建構的九號隧道，悠然古色風情裡更增添刺激，后豐鐵馬道全長共四點五公里，在國道四號橋下與東豐自行車綠廊交接。
食水嵙溪是石岡當地居民飲用和農作灌溉的重要水源。
綠廊風情讓人心曠神怡，車道兩旁綠化林，有「綠色的大甲溪」之稱。
排隊
路邊賣西瓜汁紅色招牌------成為綠蔭中的主角
靜待出發中
一聲令下，----「出動」
時速限10公里
等我出動時，大家都跑光了。
綠廊標誌(一)
綠廊標誌(二)
車道兩旁綠化林，綠廊風情讓人心曠神怡。
東豐綠色走廊(臺中縣豐原市-)-全國第一條由廢棄鐵道改建為自行車道的腳踏車專用道，全長約十二公里，車道兩旁綠化林，儼然成為「綠色的大甲溪」，綠廊風情讓人心曠神怡。
最具特色的的石岡月台
在921地震後，水蛙壓鎮。
隧道景觀(一)
隧道景觀(二)
隧道景觀(三)
食水嵙溪是石岡人的活水源頭
本橋是91/9/21震災重建工程的傑作
水聲潺潺的食水嵙溪，是石岡當地居民飲用和農作灌溉的重要水源。
東豐自行車綠廊於西元2000年11月15日正式啟用
長約12公里的路程
石岡段設立旅客服務中心，使旅客擁有更完美的旅遊資訊。(97/4/28)
於92年正式啟用
東豐自行車綠廊原為台鐵縱貫東勢支線
民國80年9月鐵路停駛後轉型為自行車專用道，並且改名為「東豐自行車綠廊」。
擁有豐富的客家族群文化及山水
險降坡
標誌
沿途仍然保留多處車站月台
具特色的的石岡月台在921地震後出現斷層景觀
地形的平緩
於92年10月全路段增設夜間照明設施
夜間也可悠遊綠廊，全台首座夜間自行車道。
過花樑鋼橋，進九號隧道口處。
后豐九號隧道
花梁鋼橋
時間關係，起點至懷舊車站即返回。
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Bus :
可於台中火車站前或豐原搭乘豐原客運，往東勢班車，可於朴子口或石岡壩下車即可。
火車:
搭乘火車到豐原站下車，改搭乘往東勢的豐原客運即可。
汽車:
由中山高豐原交流道或國道四號豐原端下，由中正路直行左轉圓環西路直行接圓環北路，行至二段處左轉豐勢路，由豐勢路直行至石岡水壩處，延指標即可看見。
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第一天(星期日)
06:30報到
07:00~11:30 東豐自行車綠廊 (→腳踏車專用道→綠化林→食水嵙溪橋→旅客服務中心 )
12:00 南庄鄉蓬萊溪賞魚步道 →蓬萊溪 →賞魚步道
15:30南庄→南庄老街 (→水汴頭－洗衫坑→南庄老郵局永昌宮→南庄老街桂花巷 )
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