歐洲屋脊(Top of Europe) 少女峰 (Jungfrau)
瑞士值得欣賞的名山眾多，最具代表性的以少女峰、白朗峰與馬特洪峰為主。
少女峰山區又由三座山名山組成，分別為艾格峰、僧侶峰、少女峰；其中以標高4158公尺的少女峰為最高也最秀麗，脫俗。
少女峰(Jungfrau) 雖號稱歐洲的屋脊，但它的標高海拔卻是低於阿爾卑斯山系的的白朗峰(Mont Blanc，標高海拔4807公尺)，究其原由？或因此山峰地形險峻，人煙難至。
少女峰，德文原意是「處女」的意思，以前居住在伯恩高地的居民，長期觀察氣候的變化，發現每年最早下雪的地方都是這個山頭，冬日山頭降臨的初雪，宛若處女般潔淨，故名之。中國人較為含蓄，將她翻譯為少女峰。
伯恩高地的南邊是層巒疊嶂的阿爾卑斯山脈，以少女峰、僧侶峰和艾格峰最為突出，其中海拔4,158米的少女峰是伯恩高地上的最高峰。在晴朗的天氣，從瑞士首都伯恩就能眺望到她冰清玉潔、婷婷玉立的身姿。
1896年，一個空前絕後的浩大工程展開了，依據鐵路專家阿道夫古耶塞勒（Adolf Guyer-Zeller）的構想，建造齒軌火車線。人們從海拔2,000米的克萊雪德開始鑿洞，沿弧線形向上，依次穿越艾格峰和僧侶峰腹部，直達離少女峰僅數百米，海拔3,454米高的小少女峰（Jungfraujoch），既避免了登山客遭遇雪崩的威脅，又可將大批遊客源源不斷送上山頂。這個位於小少女峰的火車站成為歐洲最高的火車站，有「歐洲之巔」的稱號。
少女峰鐵路（Jungfraubahn）電車採用Strub齒軌鐵路
全長約7公里，最大坡度高達25%，由瑞士鐵道工程師Adolf Guyer Zeller設計，於1896年動工，施工歷時長達16年，才於1912年通車。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁裡通過，工程十分艱鉅。
少女峰站Jungfraujoch因特拉肯（Interlaken）及盧達本納（Lauterbrunnen）為登少女峰必經之處，很多遊人多以此兩地為登山之基地。
火車從海拔2061公尺的Kleine Scheidegg站出發，這裡是遠望少女峰的重要景點之一，火車沿線可以看到艾格峰的冰河。
當火車到了艾格山牆Eigerg Letcher這一站，海拔2320公尺，火車剛好正在三大名峰的正中央艾格峰下，火車停留一會兒就開進隧道裡，於堅固的花崗岩內的隧道長7公里，之後長達四分之三的路段都在山裡面。
火車在隧道裡停車。中途有兩個車站，一個是艾格石壁Eigerwand，另一個是海拔3160公尺高的冰海站Eismeer，兩個車站都會停留約五分鐘，在短暫的停車時刻，可以去觸摸隧道的裸岩石壁，體驗這段工程的艱辛。
車站裡面有一大片玻璃觀景窗，看出去正是艾格峰冰河的遼闊視野，最令人驚嘆的冰海景觀。
火車終站為少女峰站Jungfraujoch，全歐洲海拔最高的火車站，海拔3454米。下車處有一塊「Top of Europe」的立牌，吸引許多人在此地拍照。
由Kleine Scheidegg站至少女峰站，旅程約需50分鐘，包括停留在艾格石壁Eigerwand和冰海站Eismeer。下坡回程只約需35分鐘。
少女峰車站內附設餐廳、郵局、硏究站、電影院、商店等。
亦有隧道通往戶外，供走到外面的冰原及遠眺歐洲最長的阿萊奇冰川（Great Aletsch Glacier）。
少女峰車站的360度全景(panorama):-
http://www.panoramaphoto.ch/jungfrau/index.html
遊人可乘搭升降機直上海拔3571米的史芬克斯（Sphinx observation）觀景大廳與平台，那是全歐洲最高的天文台，但氣象站是不對外開放。
2001年聯合國教科文組織把少女峰—阿萊奇冰川—比奇峰綜合山區列爲世界自然遺産。
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第四天
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