侯硐貓村－河畔小築

2012年起開始規劃「猴硐火車站跨越貓村陸橋」的改建工程案，並參考當地居民的建議，融入貓村特色，同時結合當地煤礦、貓及隧道意象，打造造型獨特的「貓橋」。貓橋長60公尺，「貓頭」在園區願景館端，上有兩只耳朵；「貓尾」在貓村端。

侯硐車站為台灣少數仍販售名片式車票的車站；當地因貓咪數量多，受到志工及居民的特別照顧，形成一特殊景觀，故又有「猴硐貓村」的稱號，也擁有世界第一座人貓共用的「貓橋」。

橋內有貓足跡、照片、插畫，還設計專供貓通行、跳躍的跳台。

全國唯一構件長度和形狀均不相同跨鐵路之人行陸橋，橋身包括二十五環斷面、五百支方管構件、七百五十片鋼鋁板包覆，全部構件的尺度都不同。

2012年更舉辦了第一屆為期兩周的貓燈節，讓各地朋友前來共襄盛舉，一起來為猴硐貓咪祈福。

這幾年猴硐社區則因區內的貓咪開始名聲遠播，這裡的貓咪在動保人士和居民的努力之下，得到細心的管理和照料。

猴硐貓村又稱「猴硐貓街」，貓村位於新北市瑞芳區猴硐車站週邊，以光復里柴寮路一帶為中心的山村民宅古街。

此處曾是日據時期全台煤產量最高的地方，也是淘金的重鎮區，更因許多猴子出沒於此而得名；但隨著時代的變遷與產業的沒落，這裡已不見當年繁華的光景，留下的只剩質樸濃厚的鄉土味與舊式的小鎮風貌。

猴硐貓咪施作不少貼心設計，例如願景館前變電箱以棧板包覆的特製跳台供貓玩耍，椅凳下也有供貓躲藏小狗追逐的空間，「貓橋」是國內第一座人、貓共用的陸橋，不僅結合動保、觀光、藝文等元素，可為猴硐增添觀光旅遊特色。

搭乘台鐵到侯硐站下車，就能聽到由音樂家林慧玲老師創作的「我的心中住著一隻貓」，搭配貓叫聲，讓侯硐成為台灣第一個『音樂火車站』。

侯硐(貓村)~瑞芳鎮神秘的礦業聚落最美麗後花園

位於台北縣瑞芳鎮的小社區-侯硐，是在近幾年又熱絡起來的小區，緊隨著九粉、金瓜石的名氣，侯硐也成為了一個知名的旅遊景點。

一般所指稱的侯硐為瑞芳鎮的光復里、芎橋里以及侯硐里，早在日據時期，此區為全台煤產量最高的地方，更是早期淘砂金的重鎮區，但因產業沒落而褪去了當年風華的色彩，社區內目前尚保有完整的運煤橋遺跡，供遊客回顧往日採礦的繁榮景象。

充滿質樸及鄉土風味的侯硐火車站，保留了早期的小鎮風貌，站前的老麵店及〝柑仔店〞也讓人深感古意。

侯硐貓是近年來許多愛貓遊客朝聖的地點，這裡的貓咪不僅眾多，也在當地居民的管理及照料之下乾淨而不怕人，溫馴又逗趣的模樣，相當得到遊客的喜愛，也因此讓侯硐社區又再度的熱鬧起來，成為了瑞芳的有名的觀光景點之一。

侯硐藝術公廁－將「侯硐－板橋」歌詞和礦工口述歷史，鏤刻在不銹鋼外牆上而成，以現代空間設計呈現礦工歷史。

公廁都是貓圖片

猴硐車站位於台灣新北市瑞芳區，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站，是臺鐵少數幾座仍保有質樸鄉土風光的車站，週邊已廢棄的瑞三礦業公司廠區增加了車站的歷史感。(猴硐貓村須由侯硐後車站出口)

侯硐~第一煤鄉

人貓共用的橋樑~整座橋樑以三角形單元做為鋼構組件，橋身包括25環斷面、500支方管構件、750片鋼鋁板包覆，全部構件的尺度都不同。橫跨火車站的橋樑形成貓身，後段上貓村的斜坡樓梯像上翹的貓尾巴

旅遊資訊中心~屋簷，昭和十年，1935年建的，只有屋頂有修理過，其他牆壁都是原汁原味的，提供旅遊諮詢。

願景館－原為整煤廠倉庫，內有礦工生活與物件陳列，另搭配礦工畫家洪瑞麟老師的畫作作空間呈現。

猴硐煤礦博物園區~猴硐是台灣煤礦產量最高的公司，先進的技術也是台灣第一，台灣第一部電梯，這裡是全台最先進的選煤廠房。猴硐的洗煤機總共有三部，日據時代1920年的報價，一台日幣40萬，相當於現在的7~8億。

瑞三本鑛~產量最大的礦坑

「三也磅空」山洞~台灣最神秘的單車隧道

一)輕鬆體驗路線-步行

時間：約3小時

猴硐火車站→貓橋、貓村(60分鐘)→內店仔(10分鐘)→地質生態館、礦工紀念館(40分鐘)→觀火車平台(20分鐘)→礦工宿舍(20分鐘)→復興橋(15分鐘)→運煤橋、整煤廠(30分鐘)→猴硐火車站。

(二)深度漫遊路線-自備自行車

時間：約4小時

猴硐火車站→貓橋、貓村(60分鐘)→整煤廠(20分鐘)→內店仔(10分鐘)→地質生態館、礦工紀念館(40分鐘)→觀火車平台(20分鐘)→礦工宿舍(20分鐘)→復興橋(10分鐘)→運煤橋(10分鐘)→猴硐神社(30分鐘)→甕仔潭橋(10分鐘)→猴硐遊客服務中心(15分鐘)→自行車道、三個磅空(30分鐘)→瑞芳火車站(車程20分鐘)。