高雄市輪船公司耗資一千八百萬元在鼓山輪渡站旁增建候船室
為了確保建築物使用安全與旅客候船舒適性，建築師與結構師計算縝密，打下24個基樁深入海底，用筏式工法固定建築物。
候船室內可同時容納300名旅客
挑高、採光、通風 折射光板以旅客舒適為考量
遊客以後搭渡輪不必再忍受風吹日曬了
解決以往人車爭道驚險狀況,民眾也可悠閒在空調室內候船。
經過63年才蓋挑高有空調的候船室---挪出以往民營搭船處腹地改建而成。
狹長的候船室造型就像是一艘進港船隻，候船室搭建在浮動碼頭上。
整片玻璃帷幕觀景窗，讓民眾可以坐在椅子上等候渡輪，同時欣賞港邊風光。
以往每逢例假日，西子灣鼓山輪渡站湧進大批旅客，民營舢舨船在附近招攬乘客，整個候船秩序混亂，「蜿蜒人龍擠在路邊等候船班，阻礙車輛通行，旅客還要忍受日曬雨淋不舒適感」現已不復見。
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