河畔小築

四驅車喜歡挑戰的夢幻58公路

58公路~武界到舊部落巴庫拉斯的濁水溪河床道路。 

僅在冬季枯水期搭乘四驅車才能通行。

沿途峽谷風光秀麗，大約半小時車程。

武界一線天秘境

由濁水溪長年溪水所切割出來的獨特地型。

武界水壩攔阻濁水溪溪水，將水引至日月潭，用以發展「日月潭水力發電工程」，也因此，武界段濁水溪流域可稱為「日月潭之母」。

過河段輸水鋼管拱橋位於武界壩下游約3.5公里處

 採大跨度SRC拱助拱橋，拱橋長約165公尺。

距濁水溪河面達55公尺

一塊像是張開嘴的魚頭，也有人稱之為「魚嘴岩」。

天然魚頭石

除了有魚頭的樣子外，背部有魚鱗。

過河段輸水鋼管拱橋下

拱橋長約165公尺，距離河面達55公尺。 

圓形輸水鋼管內徑5.24公尺。 

濁水溪河床，峽谷風光秀麗。 

終點一線天

美麗的龍紋石。

寬廣河床上有著經歷沖刷大小碎石

避免遇到溪水暴漲，此路段僅適合冬天旱季時前往。

 站在溪流中往上望，就像一條細線般，乃大自然的鬼斧神工。

 渡溪須穿溯溪鞋、涼鞋、雨鞋，方便涉水。

武界村中途休息站

新武界引水隧道 

「新武界引水隧道」自武界至日月潭，在武界壩新建進水口，經過山中隧道與過河段拱橋。 

「新武界引水隧道」自武界至日月潭 

在武界壩新建進水口，經過山中隧道與過河段拱橋，全長16.5公里，山中隧道總長13.96公里，是全台灣最長的隧道，長度比蔣渭水高速公路的雪山隧道12.9公里還長。 

 「新武界引水隧道及栗栖溪引水隧道」工程，2006年完工自原有的武界壩及新建的栗栖壩引水，以確保日月潭有穩定水源。

 引水隧道中途維修站入口 

鄉公所製繪的壁畫

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