河畔小築

高雄翠華自行車橋--- 全國最棒的空中自行車橋

於2010/03/28通車了，橋身東跨翠華路、縱貫線鐵路。

下圖為 -位於崇德路與新庄仔路交界處之出入口

翠華路自行車橋，是台灣第一座，跨越路幅寬廣且交通繁忙的道路的自行車道橋。

穿過高雄都會的心臟，是一條真正的「城市自行車道」。

自行車橋身的魚骨造型

夜晚有如「飛龍昇天」

是座行人與自行車專用的天橋

鐵道曾把左營區分裂成兩半，新橋卻將新、舊市區聯接一起。

翠華橋的橋身長約 430 公尺 (未計中途岔出的部份)

北端起於洲仔濕地圍牆的南側入口

下圖為--蓮池潭

橋身東跨翠華路、縱貫線鐵路, 再南折跨過崇德路。

(圖為曹公圳入蓮池潭處)

南端便止於鐵道東側的社區公園裡, 續行可連接通往愛河河畔的自行車道。

自行車道橋梁工程長約416公尺，寬5公尺，淨高約6-88公尺。

這條橋暢通後，連接原生植物園、蓮池潭與洲仔濕地。(下圖出口位於洲仔濕地的南側入口 )

未來更將繼續向北連接後勁溪的自行車道，串連南北自行車道，讓高雄的自行車路網無縫接軌。

由人力發展局西側公園開始爬升，跨越崇德路抵達原生植物園，接著以弧形跨越縱貫鐵路及翠華路，從洲仔溼地南側旁緩緩下降，銜接蓮池潭。

橋身的中途又另有分岔, 可直接從原生植物園的南側上下, 因此總計有北、中、南三個出入口。(下圖為原生植物園)

原生植物園出入口

翠華橋純白色的橋身, 有如形態優美的遊龍。

工程費約1億8,310萬元，銜接蓮池潭與原生植物園等景點，民眾自橋上也可以盡覽美麗風光。

於蓮池潭端設置休憩平台及造型結構柱懸吊牆面

於植物園端則以造型柱從下方支撐橋樑結構

於橋面轉彎處則設置數個出挑至樹叢間之長型休憩平台。

造型翼板從中央圓型樑出挑支撐上方橋板，利用橋面高低變化創造更多元的活動機會，橋上配置觀景區域，供行人休憩。

結合蓮池想像，將頂棚造型設計如荷葉。

夜晚則搭配底座造型、噴霧系統及燈光照明，創造宜人的停留環境。

局部結合噴霧系統，降低白天橋面溫度。

圓筒狀梯

北端特地設計的看台是俯瞰洲仔濕地的理想地點外。

在橋上看遠山、夕陽、川流的車輛、火車的通過、以及不遠處高鐵列車的停駐。

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