百年車站~此木製建築屋就是奮起湖的舊車站，因為鐵道在民國元年正式通車，已近百年歷史，是日據時代所興建的百年車站。
阿里山森林鐵道是日據時代日本軍官在阿里山山區發現珍貴的台灣扁柏、紅檜，進而發展出伐木事業所需之森林鐵道。
奮起湖舊車站的材質都是用台灣珍貴的檜木興建，而且值得一提的是奮起湖舊車站的檜木材質還保持非常的好，目前為林木局監工區辦公室。
車庫裡也展示早期蒸氣火車維修機巨集巡道車，是三大維修車廠之一
靜態展示兩台早期蒸氣火車頭，相當具有歷史意義，是前往奮起湖旅遊不可錯過的遊賞重點之一。
有日據時代伐木的珍貴歷史圖片及後期的材油機關車圖片
小火車停留在奮起湖車站最主要停留目的是讓蒸氣火車補充燃料加煤加水，所以車庫旁有加煤加水台。
阿里山森林鐵道－世界知名的登山鐵道，在世界鐵道中佔有重要地位，界四大登山鐵道裡，其中一條便是台灣阿里山森林鐵道。
阿里山鐵道在初期為民營，後因經費問題而轉為官營。在興建鐵道時也因為山形險碩而一度停擺，如獨立山及阿里山碰壁(Z字形爬升)。當初獨立山因坡度過大而讓工程師傷透腦筋，之後發現利用鍋牛殼之原理，讓鐵道以螺旋狀繞獨立山而上，成為世界罕見的鐵道路段，也證明阿里山鐵道工程之浩大。
早期森林鐵路客貨運列車在此上下山交會，因為蒸汽火車行駛速度緩慢，從嘉義到阿里山一趟路程往往需要七八個鐘頭，因為旅程遙遠，用餐的問題往往變得非常棘手。火車行駛到此已近中午用餐時間，趁蒸汽火車頭添水加煤之餘，司機工作人員也可稍做休息，對旅客而言，此段空檔時間正好用來解決民生問題，便當產業便應運而生，因此也造就了奮起湖的「便當王國」聲譽。
奮起湖車站－從森林鐵路的登山路段竹崎站算起，恰好為山地路段的中點。 是阿里山森林鐵路最大中繼站，也成為前往阿里山旅遊的重要路線。
從停車場下此階，即可達車站。
奮起湖百年車站前也有幾棵罕見的百年山杜鵑，這跟一般杜鵑不同，山杜鵑全年開花，無論何時來奮起湖旅遊渡假，都可以欣賞山杜鵑開花的美麗景觀。
因為車站周邊佔地面積廣大，除了是鐵道沿線最大的車站外，也是全線唯一擁有雙月台的大站。
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