河畔小築

目前阿里山國家森林遊樂區內共有一期、二期巨木群棧道，以神怡橋為分界點: 

第一期的巨木群棧道:第一期棧道以千歲檜為起點，採高架木棧道及點狀水泥基座接地設計的生態工法興建，至神木遺址處為終點。棧道全長600公尺，沿途架高木橋3座，可欣賞20株的紅檜巨木，胸徑5～12.1公尺，樹高25～42公尺不等，1998年11月完工後，遊客漫步其間，莫不讚嘆「樹大就是美」的壯麗景致。 

第二期巨木群棧道:2001年起，位於阿里山神木遺址附近的神怡橋為起點，林務局針對原始檜木林再開闢第二期巨木群棧道，全長418公尺，沿線有16棵紅檜巨木錯落其間，其中又以28號巨木胸高直徑4公尺，為巨木群棧道中最高大、以2號巨木為樹齡最久之巨木。  

09:00 阿里山 巨木群棧道(2) (遊客中心站→受鎮宮下車) 

       →下坡→巨木群棧道(2)-28號神木--神怡流瀑-神怡橋 (去程:坐遊園車)

12:30 阿里山巨木群棧道(1）

       → 「阿里山博物館」→ 樹靈塔→ 香林神木(光武檜)→ 慈雲觀景台 (回程:坐火車)

阿里山國家森林遊樂區內共有二期巨木群棧道，以神怡橋為分界點: 

第一條巨木群步道入口就位於阿里山神木遺跡處旁邊，由此上行，有左右兩條路線

左邊路線: 遊客走訪神木車站→由步道上行→20棵紅檜巨木→約15分鐘，即可以抵達紅檜神木→慈雲寺→神木車站  

這條1號巨木群棧道，長約600公尺，以高架棧道興建，以保護土壤及樹根。 步道沿途約有20棵紅檜巨木。而如今所謂的巨木，其實是百年前伐木工人認為樹形或位置欠佳， 看不上眼，所以才能倖存至今。念此令人興嘆。 

 第一期棧道以千歲檜為起點，採高架木棧道及點狀水泥基座接地設計的生態工法興建，至神木遺址處為終點。

棧道全長600公尺，沿途架高木橋3座，可欣賞20株的紅檜巨木，胸徑5～12.1公尺，樹高25～42公尺不等，1998年11月完工後，遊客漫步其間，莫不讚嘆「樹大就是美」的壯麗景致。  

千歲檜~樹靈塔上方的坡地，有一棵名為「千歲檜」的紅檜巨木。千歲檜，日治時代舊稱「萬歲檜」， 因樹形為棵雙叉的紅檜巨木，狀似雙手高舉喊萬歲（日文表示歡呼之意），因此而得名。 

千歲檜旁有一座博愛亭，亭內立有一碑牆，刻有「國父頌」碑文。

這座涼亭並沒有任何導覽解說，所以經過的遊客並不曉得這裡是阿里山神社的遺址。 亭前經過千歲檜的石階步道，是昔日的神社參道。 

附近還有阿里山博物館，全棟以檜木建造，匆匆略逛，瀏覽資料。

阿里山香林神木的上方坡地，有一座樹靈塔，祭祀巨樹靈魂。樹靈塔建造於昭和十年（1935）， 當時林場砍木作業，難免發生職工染病身亡或工殤等意外事故，人心惶惶，或認為是樹靈作祟， 因此林場建立樹靈碑祭祀樹靈，以撫慰及安定人心。 

1998年8月，為串連樹靈塔一帶的紅檜巨木，林務局在阿里山香林神木及千歲檜架設木柵圍欄，並興築觀景台，連同第一期的巨木群棧道，便形成遊樂區內頗具規模的巨木群系統。

「琴山河合博士旌功碑」，這座旌功碑是紀念開發阿里山有功的河合鈰太郎博士。 

在河合鈰太郎的規劃下，雖然幾經波折，阿里山森林鐵道終於在大正元年（1912）全線通車，開啟阿里山森林開發的新紀元。  

旌功碑之旁，是阿里山第二代的新神木－香林神木。這棵紅檜巨木，樹齡2000年，舊稱「光武檜」。阿里山神木倒下後， 經由票選活動，成為阿里山第二代的新神木，而被命名為「阿里山香林神木」。

慈雲寺，創建於大正八年（1919），舊稱「阿里山寺」，供奉當時邏邏國（今泰國）贈送的釋迦牟尼佛銅鑄神像。 大正十一年（1922）塑造一座銅鐘及建造鐘樓，至今仍然存在。寺前庭院有一座殉難者紀念碑， 亦是大正十一年所立，以紀念開拓阿里山森林殉職的職工  

觀賞日落處，雨天一片白茫茫。

第一條巨木群棧道(1)，棧道全長六百多公尺。

回到第一條巨木群棧道(1)的入口~就在已經被放倒的神木上方。

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