河畔小築

高雄港站保存之北號誌樓，為全台灣唯一仍可操作機械連動裝置的號誌樓。

高雄港站原有南、北兩個號誌樓，北號誌樓掌理縱貫線與屏東線列車進出站，而南號誌樓掌理港區路線進出站轉轍器與號誌。

南號誌樓亦因捷運建設而遭拆除，已不見蹤跡，只剩北號誌樓還完整的保留著。

二樓上整排轉轍器閘柄訴說著迷人的機械之美，是活古董、更是最後的鐵道國寶。

2008年底高雄港站裁撤，北號誌樓也隨之停止使用就此關閉。

「高雄港車站」重新劃設範圍包含高雄港車站及其月台、北號誌樓、軌道、轉轍器及連動關節，並於2010年7月正式公告及變更原涵蓋範圍及名稱為「舊打狗驛」。

台鐵局2011年1月22日特別開放日，讓民眾得以一睹號誌樓風采。

誌樓保存較好的就剩高雄和基隆，其他像是竹南號誌樓已經拆遷至車埕，三貂嶺車站的已經荒廢。

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西臨港線

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