過去乏人維護的高雄港站舊鐵道閒置土地,綠化轉型成為自行車道及開放綠地空間,100/4/23日正式開放啟用,提供市民散步及騎乘鐵馬的好去處。

 

 

高雄港站自行車道完工後,未來市民可以從成功、凱旋路口西臨港線自行車道銜接高雄港站,穿越公園陸橋、大公路橋,一路暢行至哈瑪星及北斗街,全長7.2公里。

 

西臨港線自行車道串聯延伸系統,沿台鐵鐵道從高雄港站銜接至北斗街口為止。

 

西臨港線

 

北斗街口

 

自行車道入口---

北斗街平交道,是由鼓山站進入高雄港站的幾個平交道之一。

 

 

西臨港線北斗街口往北至元亨寺段,未開發。


 

這個月剛完工---設有管制燈號

 

自行車道、人行道完成

 

鐵路沿線周邊是紅磚牆,也是北斗街平交道的「特殊印象」之一。

 

台鐵高雄港站及臨港沿線鐵路土地」都市更新再開發案,行政院已列入全國六大指標性都市更新案之一。

 

鐵道文化資產


 

沿台鐵鐵道至高雄港站

 

原鐵軌清除,改設自行車道、人行道。

 

自行車道

 

人行道

 

此段鐵軌未拆,鐵軌底下有污水排放溝。

 

 

設立一棧橋,架污水排放溝之上,便於通行。


 

大公路通往鼓山路的陸橋


 

華僑戲院市場的舊圍籬

 

銜接至壽山公園

 

萬壽山路--- 台鐵西臨港線鐵道去年停用後,打通鐵道兩側,完成新樂街打通到鼓山路,直通壽山公園大門,是第一條打通台鐵西臨港線鐵道的平面道路,有利兩側居民進出。

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西臨港線

西臨港線自行車專用道 ( 夜景 )

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