高雄港港埠旅運中心－河畔小築

「高雄港埠旅運中心」(也稱作高雄港旅運中心)

~坐落於高雄港 19 至 20 號碼頭，仿鯨魚的流線外型，是目前全台唯一以全 3D 曲面帷幕設計的綠建築。

國外遊客出入境處，南台灣海上重點門戶，兼具旅運、觀光、餐飲功能，有免稅店、商店、餐廳、港濱懸眺區，能看到國際級觀光郵輪，3樓海岸步道眺望整個港都風貌 !

3F海韻藝術廣場

開放時間

週一~週五 10:00~21:00
週六~週日 09:30~21:00

高雄港旅運中心 1 樓及 3 樓戶外空間開放參觀 !

欲至三樓的民眾可從從三多四路入口側搭一樓戶外電梯或樓梯抵達，最後入場時間為 20:30。

【搭輕軌前往】~搭高雄輕軌至「旅運中心站(C9)」 → 下車步行 30 秒 → 抵達港旅運中心。

出入口採垂直與橫向多向設計，能因應不同流向的旅客，提升服務品質；外觀為帷幕牆，每片鋁板及玻璃尺寸和角度都不同，建設難度極高。除了能使之達到良好通風及採光，更能被動節能，達到永續建築目的，榮獲美國建築師協會《建築師雜誌》(ARCHITECT Magazine)第 61 屆進步建築獎特優。

樓層設施：

1樓為入境大廳及商店，2樓為出入境大廳及免稅店，最高15樓

港埠旅運中心包括地下 2 層、地上 15 層，樓高 79 公尺，結合塔樓、4 座巢狀體、觀景平台。

1 樓為國際郵輪旅客入境大廳及商店，

2 樓為出入境大廳、免稅店、高雄港務分公司教保中心、旅客服務中心，

3 樓為景觀平台及新創科技商辦，

6 樓至 15 樓為港務公司營運總部。

海岸步道(觀景平台)：可遠眺整個高雄港美景

3樓海岸步道(海韻藝術廣場)約有 1,500 坪空間，可以飽覽整個高雄港，眺望水岸美景和高雄流行音樂中心，未來將 24 小時開放民眾登台眺望。

【高雄港埠旅運中心配置圖】

各樓層規劃如下，出入境大廳在一樓、二樓。

一般遊客可至三樓觀景平台觀海。樓層以開放企業承租為優先，剩餘樓層再作為營運總部辦公室。

112年3月6日正式啟用

停泊大型郵輪~預計完工後，可以同時停泊兩艘 22.5 萬噸的大型郵輪，可載客數旅客 5,400 名、船員 2,400 名。

高雄港旅運中心預計於3月6日(一)與3月9日(四)分別迎來 #七海探索者號及 #諾蒂卡號郵輪並於以上兩天的「中午12點至下午4點」，限定開放高雄港旅運中心3樓的海岸步道讓民眾入內參觀

高雄港旅運中心可同時停泊2艘排水量達22.5萬噸的豪華郵輪，是南台灣最重要的海上門戶，建築外觀以3D曲面帷幕表現海浪流體動態為設計意象，設計出如鯨魚般的流線外型。

主塔樓高達15樓

1、2樓規劃供國際旅客出入境的大廳，並設有免稅商店、餐廳、高雄港務分公司教保中心；

3樓則有海岸步道及科技商辦，1500坪超大空間可以遠眺整個高雄港和市區，傍晚還能欣賞日落餘暉，不少民眾關注何時會開放。

隨著疫情趨緩，高雄港預計於3月6日及3月9日先後迎接巴哈馬籍豪華郵輪「七海探索者號」，以及馬紹爾群島籍「諾蒂卡號」，靠泊全新啟用的高雄港旅運中心，預計分別帶來600及650名的外籍旅客。

高雄港務分公司提醒，3月6日與3月9日指定時間開放，事前無需登記，非開放時段門口將進行管制，不開放入場。

「旅運中心」輕軌站下車後，由1樓大廳直接搭電梯前往3樓海岸步道

高雄新地標！「港埠旅運中心」

銀白色3D曲面、24小時獨有海岸步道即將啟用

高雄的亞洲新灣區19-20號碼頭的建築景觀可說是愈來愈精采了，除了被稱為像是星際大戰場景的「高雄流行音樂中心」外，年底則是期待外觀像是鯨魚般擁有3D曲面帷幕的永續建築「港埠旅運中心」落成！

地址：高雄市苓雅區海邊路5號

高雄港埠旅運中心，位於亞洲新灣區19-20號碼頭，更是全國唯一的一棟全3D曲面帷幕永續建築，未來會是郵輪停泊的地方，兼具旅運、觀光、餐飲與1500坪的免稅商店空間。
樓頂將設置一座24小時開放的海岸步道，整體建築物有望在明年三月取得使用執照並啟用！
完工後可同時泊靠兩艘 22.5 萬噸大型郵輪(可載 5400 名旅客及2400 船員)，期待未來大型觀光遊輪進駐，為高雄打開通往世界航運之路。

高雄港埠旅運中心的興建，掌握國際郵輪觀光熱潮、兩岸通航以及開放陸客自由行的趨勢，為高雄打通世界海洋之路，帶來龐大的海洋觀光商機，讓高雄港從貨櫃運輸轉型為海洋遊憩的知名港口，以旅客服務為導向的高雄港埠旅運中心，作為迎接大型觀光遊輪停泊高雄的準備。

由交通部高雄港務局斥資興建，高雄港埠旅運中心經由國際競圖，由台灣的宗邁建築師事務所與知名的 Reiser+Umemoto RUR Architecture PC. 建築師事務所的設計得標，建築外型似一艘有著高聳煙囪的銀白色船體，其設計理念在於強化港埠旅運中心與既有都市的結合，發展出港岸空間的商業與休閒功能，讓人與活動透過環繞建築的木棧平台延伸至港濱，整合了購物中心、娛樂設施及周邊的「海洋文化及流行音樂中心」。

完工後可滿足全球最大郵輪「海洋魅力號」滿載吃水深約10.5公尺的要求，將為高雄帶進每年超過15億以上的觀光產值。

主體建築工程：3,586,521,000.

工期（展延）：2016/04/15～2023/04/30.

「港埠旅運中心」由台灣宗邁建築師事務所與美國reiser+umemoto事務所設計，為全國唯一全3D曲面帷幕永續建築，流線性的外觀呼應了來自於海洋及當地都市意象，整合了旅運、觀光、餐飲與1500坪的免稅商店空間，亦特地在樓頂設置一座24小時開放的海岸步道，預計落成後可同時停泊兩艘22.5萬噸大型郵輪，讓高雄亦成為全球郵輪旅遊目的地之一。

「港埠旅運中心」在如鯨魚般流線形的外幕牆採用了全3D曲面帷幕建築，並以被動式的節能設備來減少建築吸收的熱量，以符合永續建築的目的。在流線型及大落地窗的空間設計下達到了良好採光以及通風效果，長條形開窗亦讓城市景觀透過窗景而移動，設計上亦在幾處走道的未端提供了讓人們能以不同角度一覽四周港區的景色空間。此設計也曾被美國建築師協會《建築師雜誌》（ARCHITECT Magazine）選為第61屆「進步建築獎」（Progressive Architecture Awards）特優項目。

除了館內服務功能外，「港埠旅運中心」四周的木棧平台也將行人空間延伸至港濱區。地上15層樓及地下2層的設計提供了郵輪碼頭與入出境相關設施空間、免稅商店及辦公室等，另外3座懸挑空間則預計作為商業設施使用。