南部的月世界地質北起台南大內,經左鎮草山與高雄內門、田寮、燕巢鄉的月世界相連,狹長綿延約30公里,前往制高點海拔308公尺的308高地路上。
灰色的乾裂土壤,依勢起伏綿延。貧瘠的土壤沒有種植的可能性,猶如月球表面般有著撼人的視覺效果,卻造成了觀光吸引力。
「馬頭觀景點」因山勢外觀似馬頭而得名,一旁還立有馬頭造型的雕塑以示象徵。
馬頭觀景點~是屬於草山月世界風景區內的一處小型觀景點,在這邊遠眺白堊山頭,可見山勢外觀形似馬頭,作東西向縱走,因此被稱馬頭觀景點。
馬頭觀景點眺賞山巒,白堊土泥岩,它平時乾燥時相當堅硬,甚至如同石塊般,但經風吹日曬後,表面細緻的灰土又會逐漸剝離,待雨水一沖淋刷立即軟化。
剛硬的山巒,陳述出惡地形的特異之處,蕭瑟、荒蕪的感覺。和周圍刺竹的茂密鮮艷色彩,形成明顯對比。
有條悠緩流動的溪水,水質相當清澈,是因月世界土壤少腐質所致。
觀景台旁的苦楝樹,開滿淺紫色小花,淡淡香氣傳遞著春天的氣息。
要月橋~從馬頭觀景點往前一小段路,就可以到達另一處景點【要月橋】。
這座草山吊橋建於民國62年,原名李德興吊橋,以附近吊橋住戶李德興取名。
草山地區唯一的吊橋,也是當地住戶對外出入必經之路。
民國89年台南市政府為發展草山月世界觀光旅遊,於執行創造城鄉新風貌時,將舊橋拆除重建為寬1.6公尺,長105公尺的觀光吊橋,並於民國90年四月竣工,使草山月世界新添一勝景。
後因年久失修致不堪使用,公所遂於民國86年在吊橋上游建造一座水泥橋以取而代之。
早期樣式古樸的李德興吊橋吊橋橫跨荒山野溪,橋下溪流與月世界地形所形成的峽谷景色,甚為優美。
順河水之勢,依稀灣曲,草色、水色在逆光下不斷變幻,充滿了鮮活的靈性,體現出細膩、幽雅。
月世界惡地形是由泥岩、粉砂岩構成的青灰岩地形,顏色呈現青灰色至暗灰色,因為地質中含有可溶鹽分,炎熱時表土堅硬乾裂、遇雨時鹽分溶解無法凝結會逐層流失。
走上吊橋,風景宜人,令人忘卻一切煩憂。
吊橋~美如天然的畫框和畫作
沿著吊橋漫步一圈,在對岸感受草山地區聚落的生活。
南168公路,前往台南新化大坑,為一條台灣黃金旅遊路線,旅途帶來一路發的精彩。前往大坑尾,生機蓬勃的山林景觀有著自然無人為破壞的美景。
大坑尾位在新化最東邊,為左鎮、龍崎行政區交界地帶,台灣早期農業社會傳統民宅座落其中, 前往大坑的168道路兩旁,綠竹林、麻竹林、相思樹林環抱整座山林,種植面積超過150公頃的竹林,每逢6至8月是竹筍最佳盛產期,因品質佳、無汙染深受遊客喜愛。
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今日僅從大門經過
交通~國道1號→快速道路86號往東→19甲左轉(關新路一段)北上,至外環道路右轉(南170),接中興路右轉南下(南168),>南171鄉道行駛約2.1公里,即可到達馬頭觀景點(再往前行350公尺要月橋)
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