河畔小築

106/4/26清晨騎自行車遊「西臨港線」，巧遇輕軌如火如荼趕工，路段封閉。

部分路段因輕軌施工封閉改道，大部份路段重疊。

官方稱:輕軌通車後，西臨港線自行車道不會消失，並且與輕軌並行前進(自行車道與軌道之間隔綠帶或欄杆)

不少民眾關心輕軌通車後，臨港縫自行車道是否會消失，尤其是「北斗街-興隆路」這段。

臨港縫自行車道的終點整處，目前是籬笆圍住。

「大公路-北斗街」段

「五福路-大公路」段

「五福路-新樂街」段

遠方為天空雲台

哈瑪星鐵道園區天空雲台設立輕軌設備室。

當地居民認為設備室破壞園區綠地景觀，且有電磁波危害疑慮，堅決反對。

鐵道文化園區因輕軌工程施工，來館遊玩之民眾注意自身安全。

遊民長年居此睡覺，沒人管理。

高雄輕軌C14哈瑪星候車站

1067mm軌道紋理(圖片上深綠色部分)，未來輕軌軌道1435mm將與舊軌道1067mm並存，展現新建設與舊文化並存的特色。 

輕軌月臺在四、五軌，保留一、二股軌道及舊月臺，濱線復駛的機會。

臨海新路~鼓山港務消防隊前與鼓山一路間

臨海新路，寬30公尺、長約286公尺，為因應將來輕軌捷運通車及高雄港埠旅運中心及停車場營運所衍生的車道路型。

 海關大樓

105/9/1完成「哈瑪星旅運接駁中心」、可停放63輛遊覽車，透過接駁公車遊客可悠遊西子灣、英國領事館等景點。

哈瑪星旅運接駁中心占地近一萬平方公尺，可停放63輛遊覽車，105/9/1起遊覽車禁止行駛哈瑪星地區，停放於該中心再轉搭99路公車前往西子灣、英國領事館等景點；臨海新路另有248路、橘1、西城快線等公車，分別前往鼓山輪渡站、火車站、中山大學、台鐵左營新站，歡迎旅客多加利用。

西子灣、哈瑪星舊街區道路路幅狹窄，龐大觀光人潮衍生的遊覽車、小客車已對當地交通系統造成嚴重負荷，為因應未來觀光發展的交通需求，所有進入哈瑪星、鐵道園區及西子灣地區旅客車輛停放，再轉乘公共運輸接駁、步行或騎乘自行車前往遊覽。

輕軌工程的關係，駁二往西子灣的方向，整體的交通動線非常混亂，從「高雄港牌樓」所在的蓬萊路，右轉到臨海路後，交通亂象嚴重。

從駁二到捷運站，原本5分鐘左右的路程，因為工地施工，必須多花上一倍以上的時間繞路，加起來要走將近13分鐘才會到。

in89駁二電影院~全台唯一碼頭倉庫電影院，藝術娛樂的新地標，電影院7廳國際標準放映規格，落地式螢幕、杜比7.1聲道，英國頂級影廳座椅，電影院美食結合在地食材，挑動觀眾味蕾。

高雄輕軌駁二段架設圍籬施工，商家生意剩下不到2成，叫苦連天﹗

不只駁二藝文特區受影響，對沿線商家更造成嚴重衝擊。

一棟棟老舊大樓的大型彩繪牆面，將民宅也一併融入駁二藝術。 

建議最近不要去駁二

文化遊艇駁二售票處 (駁二哨船頭) 亦為候船室

：高雄市鹽埕區大勇路1號

左圖為捷運C11車站，右圖為海洋文化及流行音樂中心。

公園路