107/10/14高雄鐵路地下化 正式通車，高雄車站最引人注目的就是具有設計感的雲朵天花板，成為網友新的打卡景點！
天花板設計，整體富有空間感，採用投射式LED照明。
大廳採用下沉式廣場設計
R11高雄車站的雲朵天花板已經成為IG打卡新熱點，尤其夜晚比白天更美。
地下一樓通往地面上下行電扶梯
即將拆除舊火車站，高雄車站地上，會有商辦跟百貨公司。
高雄車站屬於鐵路地下化「高雄計畫」的第2階段，還規劃兩棟10、11層大樓做為商業大樓及旅館，預計2023年才會呈現完工啟用。
入口
總經費998.69億元，要將左營－鳳山沿線地下化，並增設內惟站、美術館站、鼓山站、三塊厝站、民族站、科工館站、正義站等7座地下通勤車站
鋼構便道
高雄鐵路地下化通車107年10月13日晚間切換軌道，14日凌晨正式通車。
通往高雄車站鋼構便道
台鐵新高雄車站 通往捷運R11
一大片像雲朵的天花板，這片屋頂大量使用半鑲嵌的橢圓形燈，以燈籠為意象。
屋頂面佔地3.5公頃的流線形綠屋頂空間，可以遮陽降溫。
1樓往地下樓層的樓梯
大幅空照圖
地下化路段分為東入口跟西入口，東西門各有售票處 跟自動驗票閘門。
主體設計是來自荷蘭的Mecanoo 工作室負責,他們同時也是高雄衛武營的設計公司。
高雄站無障礙設施
剪票入口
售票窗口
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107/10/14高雄鐵路地下化正式通車
左營（舊城）車站→ 內惟車站→ 美術館車站→ 鼓山車站→ 三塊厝車站→ 高雄車站→ 民族車站→ 科工館站→ 正義車站
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