河畔小築

102/2/24「2013MIZUNO高雄國際馬拉松」在高雄國家體育館起跑，吸引約3萬名路跑愛好者參賽，角逐高達150萬總獎金，市長陳菊親自鳴笛揭幕。

高雄國際馬拉松今年已邁入第四年，一年比一年盛大、精采，路跑路線別出心裁，串連高雄知名景點名勝，包括蓮池潭、愛河之心、美麗島、中央公園、中都溼地等。

清晨的愛河旁

往美術館的河西路兩旁花圃

愛河人行道上漫跑的美女

美麗的愛河堤岸

101年4月完工的中都園道願景橋

位於愛河中段，銜接中都地區、美術東二路的「中都園道願景橋」。

通往中都的大馬路

橋總長76公尺，寬44公尺，橋面設置快車道、混合車道及輕軌捷運軌道。

兩側並配置自行車專用道及人行道空間

將成為高雄市首座人、車及捷運共用的多功能橋樑。

除了可串聯愛河南北兩岸，使兩區發展發揮相乘效果，且紓緩中華二路的交通量。

待輕軌捷運通車後，還將成為輕軌捷運跨10越愛河之通道。

若配合愛河溯航計畫、愛之船行駛路線，可上溯至博愛路愛河之心，連結捷運紅線凹子底站，形成水陸交通之新樞紐，未來周邊房地價值無窮。

「中都願景橋」由美術東二路跨愛河銜接南岸中都唐榮磚窯廠及愛河濕地公園的中都園道，由九十九年六月廿四日動工，總工程費高達三億二千萬元，預定於今年四月完工通車；不過，工程順利提前，目前已進行最後收尾。

願景橋預定於101年4月完工通車，屆時除了可串聯愛河南北兩岸，使兩區發展發揮相乘效果，且紓緩中華二路的交通量外，待輕軌捷運通車後，還將成為輕軌捷運跨越愛河之通道；若配合愛河溯航計畫、愛之船行駛路線，可上溯至博愛路愛河之心，連結捷運紅線凹子底站，形成水陸交通之新樞紐，未來周邊房地價值無窮。 

本市第44期重劃區美術東二路銜接中都園道願景橋興建工程，總經費約4億63萬元，於99年3月23日決標，預定99年5月開工，100年12月竣工通車。  

愛河自九如三路九如陸橋至中華二路治平橋段1,200餘公尺，均無橋梁跨越愛河，造成此地區南北交通不便。 

願景橋將銜接北岸內惟埤文化園區(美術館園區)之美術東二路與南岸開發中之第68期重劃區(中都唐榮磚窯廠及愛河濕地公園)中都園道，使南北兩區發展前景發揮相乘效果，並可紓緩中華二路的交通量，更可供輕軌捷運跨越愛河，成為本市首座人、車及捷運共用的多功能橋梁。

願景橋位於愛河中游，橋梁全長76公尺，寬44公尺，橋面佈設快車道、混合車道及輕軌捷運軌道，兩側並配置分離式自行車專用道及人行道，並於橋梁兩岸及上下游設置休閒遊憩設施。

橋梁造型景觀具有代表愛河歷史人文及現代藝術之時代意義，橋型基本架構為下承式拱橋，除承受載重之主拱外，橋面兩側各配置一組斜拱，作為側向支撐穩定整體結構，橋體之律動變化，展現出結構力學及人文特色之美，披上白色外衣的橋體，夜間配合燈光之投射，河面倒影，婆娑搖曳，勾勒出輕盈時尚的現代感，呼應高雄年輕活力的特色。

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